OMODA и JAECOO открыли новую главу в Казахстане: как прошел тест-драйв в Алматы

Официальный дистрибьютор OMODA и JAECOO в составе Astana Motors объявил о новом этапе развития брендов в Казахстане. В Алматы на автодроме Sokol состоялась официальная презентация пяти автомобильных новинок и тест-драйв для журналистов и автоблогеров.

На входе гостей встречали главные герои мероприятия: бензиновые OMODA C5 PLUS и JAECOO J5, подключаемый гибрид JAECOO J7 SHS (PHEV). Также были выставлены новинки - гибрид OMODA C5 HEV и электрический JAECOO J5, которые ожидаются в декабре. Модели производятся на заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы. Первые автомобили уже начали поступать в дилерские центры по Казахстану.  

Мероприятие открыл директор дистрибуции OMODA и JAECOO Александр Абрамов. Он представил обновленную линейку и поделился планами на ближайший год.

«Сегодня мы открываем новую главу OMODA и JAECOO в Казахстане вместе с Astana Motors. Это полноценный перезапуск брендов и начало долгосрочного развития на казахстанском рынке. Наша ключевая задача - предложить клиентам современные автомобили по доступной цене и обеспечить качественное послепродажное обслуживание. Сегодня мы представлены в 15 дилерских центрах в 12 городах, имеем 6 сервисных партнеров. У нас амбициозные планы, и в 2027 году мы планируем расширить сеть и присутствовать уже в 19 городах», - отметил Александр Абрамов, директор дистрибуции OMODA и JAECOO.

Александр Абрамов, директор дистрибуции OMODA и JAECOO

После презентации участники разделились на команды, чтобы проверить три кроссовера на картинговой трассе, площадке фигурного вождения и внедорожном участке.

Три автомобиля — три испытания

За подготовку испытательных трасс и проведение заездов следила команда Владимира Бородина - многократного чемпиона Казахстана по автомобильному кроссу и ралли, мастера спорта международного класса и основателя школы экстремального вождения.

На картинговую трассу вышел обновленный OMODA C5 PLUS. Здесь участники проверяли динамику разгона, эффективность торможения и управляемость в поворотах. Частая смена направления движения позволяла почувствовать реакции автомобиля и оценить устойчивость на извилистых участках.

Обновленный кроссовер получил турбированный двигатель объемом 1,5 литра, выразительный дизайн и мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма. В комплектации Premium предусмотрены массаж водительского кресла, вентиляция передних сидений, система кругового обзора 540 градусов и 19 электронных помощников ADAS.

На площадке фигурного вождения участники испытывали JAECOO J5. Компактный кроссовер проверяли на маневренность, обзорность и удобство управления в ограниченном пространстве. Модель оснащена мультимедийным экраном диагональю 13,2 дюйма, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида и парковочными датчиками. Объем багажника составляет 480 литров.

JAECOO J5 на участке фигурного вождения

Самые сложные препятствия подготовили для гибридного JAECOO J7 SHS (PHEV). На внедорожной трассе автомобиль преодолевал подъемы, спуски и диагональное вывешивание колес. На таких участках особенно важна работа электронных систем, которые помогают сохранять тягу, когда одно из колес теряет контакт с поверхностью.

«Когда мы составляли программу, хотели проверить автомобили в условиях, с которыми водители могут столкнуться в повседневной жизни. На картинговой трассе оцениваются разгон, торможение и поведение в поворотах. Фигурное вождение позволяет проверить обзорность и маневренность. А для JAECOO J7 SHS (PHEV) мы подготовили серьезное внедорожное испытание. Признаюсь, сначала я сомневался, что он справится с диагональным вывешиванием на подъеме. Но автомобиль прошел препятствие, и мы решили усложнить маршрут. Добавили диагональное вывешивание при движении вверх и вниз, и он снова справился. Меня поразил JAECOO J7 SHS (PHEV)», - поделился Владимир Бородин.

JAECOO J7 SHS (PHEV) удивил не только инструкторов, но и участников тест-драйва. За его возможностями стоит система Super Hybrid System, которая объединяет бензиновый двигатель и электромотор, автоматически выбирая оптимальный режим работы. В городе кроссовер может передвигаться на электротяге, а на дальних маршрутах использовать преимущества гибридной установки.

Заявленный совокупный запас хода превышает 1200 километров по циклу WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) — всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых и легковых коммерческих автомобилей). Для Казахстана, где расстояния между городами нередко составляют сотни километров, это особенно актуально.

Помимо большого запаса хода, J7 SHS (PHEV) получил мультимедийный дисплей диагональю 14,8 дюйма, проекцию на лобовое стекло, круговой обзор 540 градусов и 19 функций помощи водителю. Еще одна интересная возможность — технология V2L, позволяющая использовать автомобиль как внешний источник электроэнергии мощностью до 3,3 кВт.

Борьба за секунды: кто оказался быстрее?

Настоящие страсти разгорелись в финале тест-драйва. Трое участников вышли на старт соревнования по фигурному вождению на JAECOO J5. Конусы стояли настолько близко, что малейшая ошибка могла стоить победы. Казалось бы, задача простая: аккуратно пройти трассу на время. Но, как признался Владимир Бородин, стоило включить секундомер, как даже опытные водители начинали волноваться и сбивать конусы.

Участники тест-драйва OMODA и JAECOO

За ошибки начислялись штрафные секунды, поэтому участникам приходилось искать баланс между скоростью и точностью. Борьба получилась напряженной!

По итогам соревнования третье место занял журналист Виктор Сухоруков, второе — автоблогер Максат Карыпжанов. Победителем стал тревел-блогер Улан Алимбек. Призерам вручили медали и подарки от Castrol.

Владимир Бородин и победители соревнования

«С брендами OMODA и JAECOO я познакомился впервые. Из трех автомобилей больше всего впечатлил JAECOO J7 SHS (PHEV). На бездорожье он уверенно преодолевал препятствия, хорошо держал дорогу, а в салоне даже на неровных участках сохранялась тишина. Отдельно запомнилось соревнование по фигурному вождению на JAECOO J5 - автомобиль оказался маневренным, отзывчивым в управлении и комфортным. Именно на нем мне удалось показать лучший результат и одержать победу», - поделился тревел-блогер Улан Алимбек.

OMODA и JAECOO в Казахстане

OMODA и JAECOO относятся к числу молодых и активно развивающихся автобрендов. В июле 2026 года в Шанхае было подписано технико-лицензионное соглашение, открывающее новый этап локализации автомобилей OMODA JAECOO в Казахстане. Собственное производство позволит расширять модельный ряд и предлагать покупателям автомобили по более доступным ценам.

Стоимость трех новинок: JAECOO J5 — от 9 490 000 тенге, OMODA C5 PLUS — от 9 690 000 тенге и гибридного JAECOO J7 SHS (PHEV) — от 12 790 000 тенге.