Из Мюнхена на Sokol: как испытывали BMW M в Казахстане

На автодроме Sokol 4–5 сентября прошел BMW M Festival Kazakhstan 2026, где гости испытывали спортивные автомобили под руководством профессиональных инструкторов. В программе участвовали 15 машин, часть которых BMW AG специально доставила из Мюнхена

Редакция DKNews.kz посетила фестиваль по приглашению BMW. Организатором выступила официальная дистрибуция BMW в Казахстане в составе Astana Motors.

Фестиваль собрал около 500 человек: владельцев BMW M, участников BMW M Club, поклонников марки и гостей из Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Азербайджана и Беларуси. На одной площадке они могли сесть за руль автомобиля из парка фестиваля, проехать пассажиром с профессиональным пилотом или выйти на трассу на собственной машине.

Из Мюнхена привезли M2, M3 Sedan и M3 Touring

Среди автомобилей фестиваля были BMW M2, BMW M3 Sedan, BMW M3 Touring и BMW M5 Touring. Первые три модели вошли в парк, который доставили в Казахстан из Мюнхена специально для мероприятия.

Состав позволял познакомиться с разными подходами к спортивному автомобилю: компактным купе, седаном и универсалами. Машины участвовали в практической программе, где гости могли оценить их реакции на действия водителя.

В открытии фестиваля приняли участие директор дистрибуции BMW в Казахстане Бауржан Абенов и региональный менеджер BMW M в BMW AG Георгий Рожков. За трековую программу отвечали пять сертифицированных инструкторов BMW M: Владимир Кулев, Мартин Колев, Кристиан Колев, Александр Николов и Лучезар Шумков.

Универсал с двигателем V8 и электромотором

Присутствие M3 Touring и M5 Touring добавило фестивалю содержательную деталь. Кузов универсал, рассчитанный на повседневные поездки и перевозку багажа, у этих моделей сочетается с техникой для спортивного вождения.

Например, в современной серийной линейке BMW M3 Competition Touring с полным приводом M xDrive оснащается рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 530 л. с.

Производитель заявляет разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды.

Под такую динамику адаптирована конструкция автомобиля: предусмотрены дополнительные усиления кузова, регулируемые амортизаторы, системы охлаждения и подачи масла, рассчитанные в том числе на нагрузки гоночного трека.

У BMW M5 Touring другая силовая установка. Бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра работает вместе с электромотором. Максимальная суммарная мощность достигает 727 л. с., крутящий момент — 1000 Н·м. Заявленное BMW время разгона до 100 км/ч составляет те же 3,6 секунды.

Управлять крупным универсалом помогает система подруливания задних колес. На небольшой скорости они поворачиваются в противоположную сторону относительно передних, уменьшая радиус разворота. На высокой — в ту же сторону, улучшая устойчивость.

Эти характеристики объясняют присутствие универсалов на автодроме: за привычной формой кузова стоят решения, рассчитанные на интенсивный разгон, торможение и прохождение поворотов.

Самостоятельный заезд и место рядом с пилотом

Для знакомства с автомобилями организаторы предложили четыре формата.

В BMW M Fleet участники самостоятельно управляли автомобилями BMW M на треке под контролем инструкторов. Водитель мог почувствовать отклик машины на руль и педали, следуя указаниям команды.

В Taxi Drive за руль садился профессиональный пилот, а гость занимал пассажирское кресло. Это позволяло наблюдать за работой водителя и поведением автомобиля на трассе, сосредоточившись на самом заезде.

Владельцам предложили Own Car Track Session — выезд на собственном автомобиле. Группа двигалась за инструкторской машиной в едином темпе, участники отрабатывали безопасную траекторию.

Такой формат давал возможность изучить знакомую машину в условиях автодрома. Задание было конкретным: соблюдать темп группы и точно следовать выбранной линии движения.

В Parcour внимание переносилось на маневренность. В специально подготовленной зоне водители выполняли комплекс заданий на точность и контроль автомобиля.

Программу распределили по группам и временным слотам, чтобы гости могли последовательно пройти выбранные активности.

Трасса длиной почти 4,5 километра

Sokol дает пространство для разных задач спортивного вождения. Согласно описанию трассы на сайте автодрома, основная конфигурация имеет длину 4495 метров и включает 13 поворотов. Прямые участки достигают одного километра.

Такая конфигурация позволяет оценивать автомобиль при разгоне, торможении и смене направления движения. При этом темп конкретной сессии задают программа и инструкторы: характеристики трассы сами по себе не означают, что участники должны использовать ее скоростные возможности полностью.

Для казахстанских гостей фестиваля практическая ценность заключалась в доступе к автомобилям BMW M и работе со специалистами на местном профессиональном автодроме.

Мототрюки, трансляция и программа для семей

За заездами можно было следить с отдельных зрительских площадок. На больших экранах шла прямая трансляция с трассы, а ведущие Азамат Исаханов и Артур Абрамович комментировали происходящее.

Отдельным выступлением стало шоу профессионального мотокаскадера из Литвы Шарунаса Кезиса, известного под псевдонимом Sheras Zyske. Он продемонстрировал серию сложных трюков на разных мотоциклах BMW.

За музыкальную программу отвечал алматинский диджей и промоутер Arsen Superfly. Между заездами работали гоночные симуляторы, интерактивные пространства, зоны отдыха и питания.

На фестиваль приезжали целыми семьями. Для детей подготовили отдельные активности, а доступ зрителей в зоны движения автомобилей ограничили.

Каждый выезд начинался с инструктажа

Перед каждым заездом участники проходили обязательный инструктаж. Разрешение на выезд давала служба управления заездами Race Control, сессии проходили под руководством инструкторов.

Для самостоятельного управления требовалось водительское удостоверение. Участники должны были соблюдать расписание и выполнять указания команды трека — в том числе во время сессий на собственных автомобилях.

«BMW M Festival дает возможность увидеть автомобили M там, где наиболее полно раскрываются их характер, точность и инженерные возможности: на профессиональном треке. Для нас принципиально важно, чтобы яркие эмоции сочетались с ответственным вождением, четкими правилами и работой опытных инструкторов», — отметил директор дистрибуции BMW в Казахстане Бауржан Абенов.

Источник: dknews.kz